Comment acheter des vélos et de l’équipement d’occasion ?

Sports

L’achat de vélos et d’équipements d’occasion est un moyen fantastique de faire de bonnes affaires. Les équipements qui appartenaient auparavant sont souvent proposés à des prix de vente au feu par des vendeurs désireux de déplacer rapidement leur équipement. Et une excellente façon de trouver ces offres consiste à consulter régulièrement nos petites annonces en ligne.

Cependant, nous vous recommandons fortement de suivre quelques conseils pour vous assurer de ne pas avoir de citron. Voici nos meilleurs conseils.

Inspectez-le

Avant d’envisager un vélo d’occasion, assurez-vous de vérifier si le cadre et la fourche sont endommagés. Si ces pièces sont défectueuses, vous devriez probablement passer sur le vélo car il peut être coûteux de réparer ces problèmes et cela indique souvent que le vélo a été maltraité (photo), ce qui pourrait signifier que vous découvrirez d’autres problèmes graves .

Pour inspecter les vélos usagés, regardez de côté et inspectez attentivement les zones où les tubes supérieur et inférieur rencontrent le tube de direction (le tube qui contient le roulement de direction). Si vous remarquez des renflements ou des bosses dans ces zones, le cadre s’est probablement écrasé. 

Pour savoir si les fourches traditionnelles (non suspendues) sont pliées, regardez le vélo de côté. Si la fourche est bonne, une ligne imaginaire coupant en deux le tube de direction passera directement à travers la partie droite de la lame de fourche. Pour les fourches à suspension, vous pouvez reconnaître des dommages sur le côté. Si la fourche semble repoussée ou trop étendue, elle pourrait être pliée. Recherchez également des dommages dans les bras de fourche lors de l’inspection des tubes du cadre. 

Parmi les autres signes révélateurs de dommages au cadre, citons le siège et les haubans pliés et les bosses ou fissures dans les tubes. Vous pouvez faire courir vos mains le long des tubes du cadre en sentant les bosses. Observez la longueur le long des haubans pour repérer les problèmes. Et, pour trouver des fissures, examinez les jonctions des tubes.

Pendant que vous vérifiez le cadre, assurez-vous de noter également tout problème de corrosion. Les pièces rouillées et corrodées peuvent être affaiblies au-delà de toute réparation, ce qui peut rendre un vélo dangereux et forcer des mises à niveau coûteuses.

Après le cadre et la fourche, vérifiez les roues. Faites-leur simplement un tour et surveillez les oscillations et les sauts, qui indiquent des jantes endommagées qui devront être remplacées. Vérifiez également que les roues sont exemptes de corrosion. Et poussez et tirez latéralement en haut des roues pour sentir le jeu dans les roulements, ce qui pourrait indiquer des essieux cassés et des pièces usées. Pour vérifier ces problèmes, vous devrez retirer la (les) roue (s) et jeter un œil au (x) moyeu (s).

Si le cadre, la fourche et les roues réussissent, passez en revue le reste des composants à la recherche de signes d’utilisation intensive ou d’abus. Si ces articles sont usés, vous devrez les remplacer ou les réparer avant de pouvoir utiliser le vélo, ce qui augmentera votre prix d’achat réel.

Les pièces, telles que les plaquettes de frein, les câbles et les poignées, ne sont pas coûteuses. Cependant, si les plateaux, la cassette et la chaîne sont usés, le remplacement de ces pièces peut coûter plus cher que vous ne voudrez peut-être investir dans le vélo. Un moyen simple et approximatif de vérifier l’usure de la transmission consiste à mesurer la chaîne. Sur une bonne chaîne, vous pouvez mesurer exactement 12 pouces entre deux broches. Si la mesure est de 12 1/8 pouces ou plus, vous savez que la chaîne est usée et très probablement, les plateaux et les pignons le sont aussi.

Il est facile d’ignorer un problème potentiel. Donc, si vous ne vous sentez pas à l’aise pour inspecter le vélo, demandez la permission du vendeur pour apporter le vélo dans notre magasin pour une inspection professionnelle. Nous pouvons vérifier que le cadre n’est pas endommagé et que les composants sont en état de marche et que le vélo est digne.

Obtenez la bonne taille

Un aspect délicat de l’achat d’un vélo d’occasion est d’obtenir la bonne taille. Les vélos sont disponibles dans une grande variété de tailles et il existe différentes façons de les mesurer, ce qui signifie qu’il est toujours préférable de vérifier la taille de n’importe quel vélo que vous envisagez pour vous assurer qu’il vous convient. Heureusement, nos petites annonces fournissent des informations de contact afin que vous puissiez rendre visite au vendeur et vous tenir au-dessus du vélo ou le mesurer pour voir si c’est juste. 

Gardez également à l’esprit que nous fournissons également un service d’analyse d’ajustement professionnel. Cela affinera à la perfection l’ajustement et le confort de votre vélo et vous donnera les mesures nécessaires pour vérifier ce vélo d’occasion et vous assurer qu’il vous convient.

Acheter localement

Que vous achetiez un vélo ou une nouvelle galerie de toit, un jeu de roues ou de nouvelles chaussures, il y a des avantages importants à acheter auprès d’un vendeur qui habite à proximité. L’achat auprès d’un vendeur local vous permet de rapporter votre équipement à la maison le jour même où vous l’achetez. En outre, des négociations ont lieu avec une personne réelle afin que vous puissiez éviter l’incertitude liée au paiement des prix des enchères. En plus, l’achat d’un vélo d’occasion est censé réduire les coûts. Alors pourquoi payer 50 $ ou plus en frais d’expédition?L’achat d’un vélo d’occasion peut être un excellent moyen de se lancer dans le vélo et un excellent moyen de mettre à niveau votre équipement sans payer les prix de l’année modèle actuelle. Nous espérons que vous apprécierez nos petites annonces en ligne et que vous trouverez ce que vous cherchez. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à venir en discuter avec notre personnel amical.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *